Lokalizacja
Przejścia / przejazdy rowerowe pomiędzy ulicą Klonową numery 10-12, 24-26, oraz Dębową numery 6-7 a traktem spacerowym nad jeziorem Ukiel w Olsztynie.
Opis projektu
Projekt polega na wykonaniu bezpiecznego chodnika dla pieszych osób na wózkach, czterech pasów zieleni przesłaniającej ogrodzenia, montażu ogólnodostępnych śmietników i mocniejszym, estetyczniejszym oświetleniu dwóch ścieżek łączących osiedle Likusy - ulicę Klonową z traktem spacerowym nad jeziorem Ukiel.
Zadania:
1) Budowa chodnika z krawężnikiem ul. Klonowa - ul. Dębowa.
2) Budowa chodnika z krawężnikiem ul. Klonowa - trakt spacerowy nad jeziorem Ukiel.
Powyższe zadania mają na celu utworzenie przejścia w miejscu obecnie nierównego, niebezpiecznego podłoża terenu nieutwardzonego z wystającymi elementami betonowymi.
Zadanie to ma na celu poprawę bezpieczeństwa przejścia, przejazdu wózków i poprawę estetyki - stworzenie odpowiedniego charakteru miejsca nawiązującego do przyległych terenów rekreacyjnych.
3) Zakup estetycznych koszy na śmieci + montaż 3szt
Zadanie ma zapewnić poprawienie porządku poprzez możliwość skorzystania z ogólnodostępnych koszy na śmieci, których w tym rejonie brakuje, co powoduje zaśmiecanie terenu przez przechodniów.
4) Urządzenie pasów zieleni nawiązujących do aranżacji zagospodarowania terenów nad jeziorem krzywym - Żywopłot z traw wysokich trzcinopodobnych (zakup sadzonek + założenie + pielęgnacja) - 2 pasy szerokości do 0,3m na długości ścieżki do ul Dębowej ( około 75m) oraz nasadzenia klombów na poszerzeniu przy wyjściu ze ścieżek od strony jeziora (około 50m2 nasadzeń) wraz pielęgnacją.
Zadanie ma na celu poprawienie estetyki otoczenia i polepszenia samopoczucia użytkowników ścieżek.
5) Oświetlenie ścieżek - oczyszczenie z roślinności przesłaniającej światło istniejących latarni, oraz uruchomienie jednej nieczynnej latarni.
Uzasadnienie realizacji projektu
Ścieżki obecnie są niebezpieczne - nierówna, często śliska nawierzchnia może powodować upadki przechodniów. Ze ścieżek starają się korzystają często rodzice z dziećmi, z wózkami i rowerzyści. Poziom nierówności jest bardzo duży. Okresowo latem jedno z przejść jest zarośnięte całkowicie przez nieestetyczne, kłujące chwasty i korzystanie z niej jest niemożliwe. Przejścia te stanowią najkrótszą drogę w wędrówce, na trakt spacerowy i na plażę miejską i dalej do miasta poprzez osiedle Likusy od strony Gutkowa ulicą Bałtycką nie przekraczając wiaduktu kolejowego na Bałtyckiej. Alternatywą tego przejścia jest zejście w ulicę Dębową, ale na ulicy tej nie ma chodników i przy dużym ruchu samochodowym, który tam występuje jest to niekomfortowe i niebezpieczne (szczególnie dla osób z wózkami). Ścieżki te występują w ciągach spacerowych mieszkańców osiedla i przyjezdnych. Jedna ze ścieżek jest często użytkowana pomimo braku utwardzenia, wystających nawet na 15 cm ostro zakończonych fragmentów betonu, nierówności i śliskiej po deszczu nawierzchni glinianej. Na ścieżkach bywa dość ciemno, co czasem wykorzystują osoby pod wpływem alkoholu do imprezowania w tych miejscach, co zniechęca przechodniów, denerwuje mieszkańców i obniża atrakcyjność osiedla. W tym miejscu nie ma też śmietników, co powoduje, że często wyrzucane są w tym miejscu śmieci, butelki i puszki po piwie.
Tereny w pobliżu jeziora Ukiel wraz z najbliższym osiedlem są często odwiedzane przez mieszkańców Miasta oraz przyjezdnych z Polski i ze Świata. Bardzo często spacerują oni również po naszym Osiedlu. Realizacja projektu podniesie estetykę zagospodarowania terenu, komfort życia i bezpieczeństwo mieszkańców Naszego Osiedla oraz Turystów. Właściwe zagospodarowanie tych ścieżek będzie powodem do dumy dla Gospodarzy Osiedla i Miasta, a także radości Olsztyniaków z należytego zagospodarowania infrastrukturalnego tej reprezentacyjnej części Olsztyna.
Ogólnodostępność
Zarówno efekty jak i cele projektu są ogólnodostępne dla społeczności. Dostęp do powstałej w wyniku projektu infrastruktury drogowej, pieszej rowerowej nie jest ograniczony do osób korzystających z jakieś oferty instytucji publicznej lub prywatnej. Powstaną ogólnodostępne przejścia poprawiające jakość życia mieszkańców osiedla i turystów odwiedzających osiedle bez jakichkolwiek ograniczeń w dostępności tych terenów do korzystania zgodnie z przeznaczeniem.
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę
| Lp. | Część składowa | Łączny koszt |
|---|
| 1 | Budowa chodnika z krawężnikiem na podbudowie tłuczniowej szerokości 2,3m * 75m=172,5m2 na działkach drogowych nr 141, 113, 165 | 60 000 zł |
| 2 | Budowa chodnika z krawężnikiem na podbudowie tłuczniowej 2,2m * 55m= 121m2 * 300zł/m2 na działkach drogowych nr 216, 222/2, 113 | 50 000 zł |
| 3 | Wykonanie projektu budowlanego i nasadzeń roślinnych. | 30 000 zł |
| 4 | Zakup estetycznych koszy na śmieci + montaż 3szt | 6 000 zł |
| 5 | Urządzenie pasów zieleni nawiązujących do aranżacji zagospodarowania terenów nad jeziorem Krzywym - nasadzenia i pielęgnacja - trawy wysokie trzcinopodobne - 2 pasy szerokości do 0,4m na długości 80m oraz nasadzenia klombów przy jeziorze | 25 900 zł |
| Łącznie: 171 900 zł |
Zapewnienia prawidłowego, bezpiecznego i wygodnego funkcjonowania Platformy
Poprawienia wydajności Platformy (cookie Analityczne)